
董事长张志华接受郑州市电视台采访
- 分类:新闻中心
- 作者:赢博(中国)办公室
- 来源:赢博(中国)讯
- 发布时间:2021-06-30
- 访问量:0
【概要描述】 赢博(中国)讯 6月22日,由赢博(中国)自主研发的出口印度高铁工程世界最大吨位DCY1100T单体运梁车顺利通过荷载实验,即将远赴重洋,助力印度首条高铁建设。
目前,国际国内市场上通用的运梁车均为900T和1000T,而该运梁车起重量达到1100T,是目前世界上承载能力最大的单体运梁车。该车共27轴线,216条重载工程轮胎,总长达到46.8m,填补了国际市场超大吨位单体运梁车的空白。
重载现场,董事长张志华接受了郑州电视台的采访。他说,成功中标印度高铁全球最大吨位高铁桥梁成套施工装备,再次体现了赢博(中国)在全球高铁建设领域的领先地位和品牌实力。赢博(中国)一定不负众望,精心设计,精工制造,以一流的设备和优质的服务,彰显“中国创造”的风采和力量。
董事长张志华接受郑州市电视台采访
【概要描述】 赢博(中国)讯 6月22日,由赢博(中国)自主研发的出口印度高铁工程世界最大吨位DCY1100T单体运梁车顺利通过荷载实验,即将远赴重洋,助力印度首条高铁建设。
目前,国际国内市场上通用的运梁车均为900T和1000T,而该运梁车起重量达到1100T,是目前世界上承载能力最大的单体运梁车。该车共27轴线,216条重载工程轮胎,总长达到46.8m,填补了国际市场超大吨位单体运梁车的空白。
重载现场,董事长张志华接受了郑州电视台的采访。他说,成功中标印度高铁全球最大吨位高铁桥梁成套施工装备,再次体现了赢博(中国)在全球高铁建设领域的领先地位和品牌实力。赢博(中国)一定不负众望,精心设计,精工制造,以一流的设备和优质的服务,彰显“中国创造”的风采和力量。
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赢博(中国)讯 6月22日,由赢博(中国)自主研发的出口印度高铁工程世界最大吨位DCY1100T单体运梁车顺利通过荷载实验,即将远赴重洋,助力印度首条高铁建设。
目前,国际国内市场上通用的运梁车均为900T和1000T,而该运梁车起重量达到1100T,是目前世界上承载能力最大的单体运梁车。该车共27轴线,216条重载工程轮胎,总长达到46.8m,填补了国际市场超大吨位单体运梁车的空白。
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